<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Zitat:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Original erstellt von: Gert</i>
<br />Hallo Beisammen,
Hier z.B. jemand, der Fangspiegelspinnen aus dem Vollen fraest!
http://www.orionoptics.co.uk/Resources/omcspiderorig.jpeg
Sicher eine unter Materialeffizienz fragwuerdige Praxis? Warum also?
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weil mit den heutigen mitteln der Produktionstechnik es oftmals deutlich günsiger kommt, etwas aus dem voll zu Fräsen als es aus viele Teilen zusammen zusetzten.
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Zitat:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Original erstellt von: Gert</i>
Ist was dran an Statements "Gussteile daempfen Schwingungen besser?"
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Ja da ist was dran. Grauguss zb. ist wesentlich schwingungsdämpfender als Stahlguss.
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Zitat:<hr height="1" noshade id="quote">
Was ist der Vorteil einen riesigen Aluklotz in Spaene zu verwandeln?
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Die Produktionskosten oder ein nur so herstellbares Design
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Zitat:<hr height="1" noshade id="quote">
Ist der, der aus Guss herstellt zu knauserig die Material- / Maschienenkosten aufzuwenden Teile aus dem Vollen zu fraesen?
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Na wenn du die Modellkosten, die Gusskosten und die Zerspanungskosten rechnest, dann ergibt sich in den meisten Fällen, dass sich eine Gussvariante erst ab einer Stückzahl von 15-20 Teilen wirklich rechnet. Dazu kommt dann noch das Design. Wenn eine Rauhe Sandgussoberfläche nicht gewünscht ist, dann muss es eben gefräst werden. Ausserdem hat Plattenware gegenüber Guss eine deutlich höhere Zugfestigkeit und Bruchgrenze.
gruß Jürgen
