Also wird morgen Abend ~18:25h voraussichtlich der letzte hier sichtbare nächtliche Überflug stattfinden.
JogiNet - polier schonmal Deinen AllSky-Dom, vielleicht sieht man ja ein paar Funken sprühen...
Geht das auch durch die Wolken? 
Geht das auch durch die Wolken?
Sag bloß, Du hast keine IR-Kamera?
Nun aber hurtig, ich sehe Deinen Bestellzeigefinger schon zucken 
CS Jochen (Süd)
Jetzt wird es präziser:
ERS-2 reentry – live updates – Rocket Science
16:49 CET +/- 1.76h
15:41 UTC (16:41 CET) on 21 February 2024
The uncertainty in this prediction is +/- 1.44 hours.
Eine YT-Kanal live gibts auch:
Grüße
Hartmut
Hi Hartmut,
danke für die Links.
Mich wundert aber der Unsicherheitsbereich* - wird das Gerät nicht gezielt bei Point Nemo (Südpazifik, weitest möglicher Punkt von menschlicher Besiedlung ringsum) versenkt? Also mit einem letzten Bremsimpuls?
Na das Live Video zeigt daß ERS zufällig genau da niedergehen wird in ca. 1,5 Std ....
CS,
Walter
* Solche Zahlen (bei t-12h) erwarte ich bei einem unkontrollierten Runterspiralisieren. Ah ja, bin jetzt auf den ersten Link gegangen. Die grafik zeigt eindeutig einen unkontrollierten Deorbit Vorgang. Na gut - leb wohl ERS. Den ERS-1 Start hab ich in meiner Jugend mitbekommen.
Ok, wird dann hier vermutlich nicht zu sehen sein sondern irgendwo im Pazifik vor der US-Westküste runterkommen.
Also nichts für meine AllSky. 
Gruß, Jochen
Alles anzeigenHi Hartmut,
danke für die Links.
Mich wundert aber der Unsicherheitsbereich* - wird das Gerät nicht gezielt bei Point Nemo versenkt? Also mit einem letzten Bremsimpuls?
Na das Live Video zeigt daß ERS zufällig genau da niedergehen wird in ca. 1,5 Std ....
CS,
Walter
* Solche Zahlen (bei t-12h) erwarte ich bei einem unkontrollierten Runterspiralisieren. Ah ja, bin jetzt auf den ersten Link gegangen. Die grafik zeigt eindeutig einen unkontrollierten Deorbit Vorgang. Na gut - leb wohl ERS. Den ERS-1 Start hab ich in meiner Jugend mitbekommen.
Die Grafik zeigt den erwarteten Genauigkeitsbereich. Ich verstehe es so, dass der Sat ungelenkt ist und der Eintrittsort von externen Faktoren abhängt:
This uncertainty is largely the result of how difficult it is to forecast the density of the air through which the satellite is passing. Atmospheric density determines the strength of the drag that causes ERS-2’s orbit to decay, but our ability to predict it is limited by how well we can model our very complex atmosphere and by current space weather conditions.
The interplay between unpredictable atmospheric conditions and other factors such as which direction the satellite is facing (which increases or decreases the surface area exposed to the atmosphere) and the fact that we can only update our predictions after it passes over a sensor – like a telescope or radar – makes predicting a natural reentry very difficult.
*setzt trotzdem schon mal den Major-Kong-Hut auf zur Sicherheit* 
jiiihaaa....
Hat irgendwer eine Idee für eine passende WebCam?
Edit: ... oder natürlich ein Remote-Teleskop 
CS Jochen
Oh, ach so, dann hab ich die erste Grafik (war vor minuten anders) falsch "gelesen". Also vor US West Küste und vielleicht sogar mit Chancen über Land. Das ist eine Rechnung soviel ich weiß, so punktgenau können das erst Radare über Kanada beim letzten Bahnabschnitt bestimmen.
Ich hoffe die US-, oder Kanadischen Amateure filmen was ... so kurz vor dem Ende sollten die auf jeden Fall bei klarem Himmel ein Feuerwerk sehen/filmen! Dunkel ist es dort ja noch. Brauchen nur noch: Clear Skies. Hat sich jemand auf die Suche nach einer Amateur Live Kamera aufgemacht? YT bietet doch so was immer?
CS,
Walter
da oben wohnen nur ne Handvoll Leute (zum Glück....) Hoffentlich gehen die mal gucken... 
Sieht nicht gut aus, in Sache CS
Vancouver:
METAR TAF : Vancouver International Airport, Vancouver British Columbia Kanada
"Overcast", Regen, Diesig, 2 Meilen Sicht
Wenn sie denn stimmt. So kurz vor Schluss gibt es kein (public) Update der TLE mehr, soviel ich mich erinnere. Die ESA kann mit eigenen (Kiruna) oder über die Kooperation - kanadische Radar Stationen den Absturz aber genau verfolgen.
Auf was greift der YT Stream zu? offiziell ESA oder auch "veraltete" TLE und Rechnung?
Bleiben also nur noch die Piloten, die das beobachten könnten. Hmmm, mal sehen ..... nein - ich finde keine NOTAM dazu (Piloten Warnung/Notofikation über Ausfälle, Sperrungen, Raketenstarts, Reentry, etc.) ... dabei sehe ich gerade jetzt zwei Flugzeuge (Hawaii->Vancouver) ca. in der Zielregion*.
* Korrektur, vor Vancouver wäre eine gute Beobachtungsposition
Absturzgebiet ist aber eher auf der Route Sydney-San Francisco und ähnlich. aber auch Taiwan/Japan/Korea nach San Francisco. Jedenfalls ist da Flugverkehr, vielleicht filmt ja ein Passagier was ... werd mich die nächsten Tage auf die Lauer legen in den Social Netzwerken ...
hmmm, da kommt ihm gerade eine 787 entgegen auf direktem Kurs
auf zur Letzten Runde .... jetzt wirds warm ...
Im Nachbar Forum (Cloudy Nights) äußert sich ein Insider zum Leben und Ende des ERS-2. Da wird dann auch klar warum das unkontrolliert passiert.
(letzter Eintrag/Explorer1)
bin mit dem iPAD und dem "flightradar24" drauf. Also unterhalb der von San Diego ist kein Flugverkehr über dem Pazifik , das läuft alles oberhalb Richtung SF und LA...
Ist eh egal, scheint mir jetzt nach vielem Lesen. Die (öffentlich zugängliche) Unsicherheit ist und bleibt dermaßen groß, daß er über der Türkei, Schweden, Spitbergen, Grönland etc. runter kommen kann, bis tief in der paradiesischen Südsee. ... Genaues werden wir vielleicht im Nachgang erfahren. Ich hoffe irgendwer sieht und filmt das aus dem Flugzeug oder an Land. Klar - auf der Tag Seite (bis ca. Vancouver grad die Tag/Nacht Linie) etwas schwierig. Andererseits ist der Apparat ziemlich groß und sollte eine gute Show liefern, selbst am Tag, bei kristallklarem Himmel oder halt auf Reiseflughöhe.
CS,
Walter
* Der Rechner/Simulator auf YT arbeitet zB nicht richtig. Der Sichtbarkeitskreis ist viel zu weit für eine nur noch ca. 100km Höhe.
jep, 
Da fällt mir ein, gleich geht das Teil über Finland hinweg. Da war doch der Jochen und diese Hütten hatte eine Allsky Kamera** oder ... ?! Jedenfalls ist es da schon dunkel ... laut
ERS 2 - NORAD 23560 - 3D Online Satellite Tracking
** Ha! grau in grau ....
andere probiert in Skandinavien, nee, Mist überall 100% bedeckt ... in Kanada sieht es auch eher dünn mit der Besiedlung aus im interessanten Teilstück.
Position grad: kurz vor Kuwait ...
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