Vixen Steuerung DD-1..defekt?

Hallo Ekkehard,
ich denke , das die DD-1 eine Macke hat. Wenn du auf x32 stellst wird der normale Ansteuertakt
mit dem x32 Takt überlagert. Dadurch fängt der Motor an zu rattern und läuft auch nicht richtig.
Lass die Jungens in Japan weiter rauchen, es liegt nicht an ihrem Kraut.
CS Ulrich

Hi Ekkehard,

die Geraeusche sind normal. Ein rythmisches Auf und Ab, anders kann ich es nicht beschreiben. Die Steuerung ist relativ alt, wird schon seit mindestens 15 Jahren so gebaut. Sei vorsichtig mit der Polung, es ist nicht klar, ob bei Verpolung ein Schaden entstehen kann. Ich hatte eine DD1 ausgeliehen - als sie zurueckkam, spann die Deklination herum (Richtung der Korrektor schwankt nach dem Zufallsprinzip --> vor die Loewen!).

Im Uebrigen wird die DD1 recht warm. Ich benutze sie visuell fast nur in 32x, da ich so Objekte gut zentrieren kann. Trotz der Techno-Akustik habe ich keine Vibrationen im Okular gesehen. Erst fuer Fotografie schalte ich auf 2x oder 1.5x (dieserlei Abstufung ist wirklich sinnfrei ...).

Hi Ekkehard,

das Problem ist, dass wir das Geraeusch Deiner DD1/MT1-Kombination nicht hoeren und vergleichen koennen. Insofern ist schwer zu sagen, was "laut" und "leise", oder was "normal" ist.

Ich habe eine zweite DD1, die genau die gleichen gepulsten Geraeusche macht wie die erste, bei 32x und ohne Tastendruck. Man hoert es aus bis zu 1/2 m Entfernung recht deutlich. Es ist aber nicht so laut, dass meine Nachbarn davon wachwerden. [;)]

Hi Ekkehard,

ja, ich habe ein Amperemeter zuhause. Wenn ichs nicht vergesse, setze ich mich heute abend mal ran.

Hallo Pteng,

bei mir klackert der MT1 auch...

Gruß
Christian

ich habe auch eine DD-1 mit MT_motoren an einer GP-Montierung. Dieses tackern bei 32fach habe ich auch. Habe mich schon immer gefragt, ob das normal ist. Allerdings ist meine DD-1 seit ca. 3 Wochen defekt. Läuft bei 1,5 und 2-fach nur noch in eine Richtung. Die Steuerung habe ich im Januar 2005 gekauft. Toll, Garantie und Gewährleistung zu Ende. Werde mir demnächst nach meinem Urlaub eine Boxdörfer von TS Ransburg bestellen.

Hallo Ekkehard,
war nicht deine Frage " wieso rappelt der Motor wenn ich den
Schalter auf 32x stelle und keine Taste drücke". Ist sie schon
beantwortet worden ? habe ich was überlesen ? oder denke ich falsch ?
Gruss Ulrich

Hallo Ekkehard,

danke für Deine E-Mail, ich schaue mal ob ich Dir hier helfen kann.
Es ist schon länger her das ich an meiner DD1 was gemacht habe,
aber in meinen alten Unterlagen habe ich noch etwas darüber gefunden.

Bei mir war es so das 32x bei einem Motor nicht mehr gegangen ist, da hat er
nur noch geruckelt, die Nachführgeschwindigkeit oder zumindest eine von beiden
ist aber noch gegangen.

In diesem Fall ist das Treiber IC defekt, ich weiß leider nicht mehr was das für
ein Teil ist, musst Du raussuchen, es war glaube es ist von Allegro, aber nicht sicher.

Dieser Fehler ist eigentlich ein bekannter Fehler der Steuerung, gibt bloß keiner zu.
Der tritt auf, wenn die Versorgungsspannung über ca. 13,5 Volt liegt, mit dem
mitgelieferten Batteriepack kommt dieser Fehler nicht, wohl aber bei Verwendung
eines externen direkt angeschlossenen Bleiakkus, der hat bis zu 14 Volt im Leerlauf.
Bei Benutzung der Zigaretten Anzünderbuchse tritt das nicht auf, da hier genug
Spannungsabfall in den Leitungen produziert wird.

Eine Verpolung zerstört die Steuerung nicht, da ist eine Schutzdiode drinnen.

Das Klackern des RA Motors bei 32x kommt daher, das der Motor hier im Vollschritt Modus
angesteuert wird und daher starke Resonanzen erzeugt, weil er sehr hart schaltet.
Wenn Du hier auf eine kleinere Geschwindigkeit gehst ist das klackern weg, da Halbschritt.
(Das darf nur den RA Motor betreffen, wenn der mit Vollschritt die normale Nachführung macht !)

Das mit den unterschiedlichen Stromaufnahmen ist korrekt, ich bin mir nicht mehr
ganz sicher warum das so ist, aber ich denke das wie schon hier beschrieben die
Umstellung von Halb auf Vollschritt ist, bei Vollschritt werden immer beide Spulen
bestromt, bei Halbschritt stellenweise nur eine Spule pro Motor bestromt.

Die Wärmeentwicklung kommt von einem Linear Spannungsregler, welche im Bereich der
Kabelaustritte im Gehäuse mit einem viel zu kleinem Kühlkörper montiert ist.
Abhilfe ist nicht so leicht, am besten ist die eingebaute Aluplatte durch einen kleinen Schlitz
im Gehäuse auf die Rückseite nach außen zu legen und mit einem größeren Stück
Alu zu verbinden. Es geht schon, ist aber etwas Arbeit.

Hoffe Dir etwas geholfen zu haben Gruß Raimund

HiHi, ich sehe gerade daß ich ein neues Mitglied bin, na ja,
10 Beträge in xx Jahren ist ja auch net grad viel.

Hallo Ekkehard,

Raimund hat es auf den Punkt gebracht. Ich hatte auch mal eine DK-3 der Astro-5 von Wolfi. Da lief so gut wie nichts mit, ganz schnell wieder weg das Zeug. Die DK-3 ist ähnlich der DD-1, auch was die Fehler so angeht. Meistens ist auch noch das Innenleben schön mit schwarzem Kleber gefüllt, so dass der Schriftzug der IC´s nicht mehr zu erkennen ist....

Gruß und cs,

René

Hallo Ekkehard,

das mit der Diode bringt erst nach dem Austausch des fehlerhaften Treiber-IC´s etwas. Warte mal, was Raimund da findet...

Gruß und cs,

René

Hallo Ekkehard,

also wenn alle Deine Geschwindigkeiten gehen ist die Steuerung in Ordnung.
Das mit einer zusätzlichen Diode um einen Spannungsabfall zu erhalten ist bestimmt
eine bessere Lösung als hier mit dünnen Kabeln die Stromzufuhr zu machen.

Bei meinen früheren Messungen hatte ich den Verdacht, dass die integrierten
Freilaufdioden in den Motortreibern den Peak beim ausschalten der Motoren
bei Spannungen über 13,xx Volt nicht packen und deswegen durchschlagen.
Allerdings habe ich mit der Anschaffung einer MTS4 da nicht mehr weitergemacht.
Die DD1 liegt aber noch hier und wird in einer kleinen Montierung mit Fix 12V betrieben.

CS Raimund

Hallo Ekkehard,

hier meine Messungen. Voltcraft Metex M-3800, DD1 am 12V-Bleigelakkumulator.

Ohne gedrueckte Knoepfe:

32x --> 750..770 mA
2x --> 294..300 mA
1.5x --> 294..300 mA

Bei 32x mit gedrueckten Knoepfen:

In RA: 456 mA - also verbraucht die DD1 weniger Strom wenn der Knopf gedrueckt ist und der Motor schnell laeuft !!

In Dec: 1100 mA (wohl die 750 vom RA plus 350 vom Dec-Motor)

Beide gedrueckt (RA+Dec): 850 mA

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Zitat:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Original erstellt von: Pteng</i>
<br />Hi Christian,

besten Dank, kannst Du evtl. was zur Stromaufnahme in den verschiedenen Modis sagen?
Wird dein MT1-Motor bei normaler Nachführung unter der Schalterstellung 32x warm?
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">

Hi Ekkehard,

wurde wohl alles schon hinreichend beantwortet.
Auf die Beschreibung Deiner Modifikation bin ich gespannt.

Gruß
Christian

Hi Ekkehard,

ich melde auch mein Interesse an einer Modifikationsbeschreibung an. Am besten eine fuer Dummies, denn meine praktischen Elektronikkenntnisse sind so schlecht, dass ich versucht bin, es mit Positronik zu versuchen. [;)]

Ein wahrhaft unglaublicher Müll für den hohen Preis und gut 15 Jahre Bauzeit!
Ich werde meine Modifikation dokumentieren und entweder hier oder auf meine HP stellen...sind schon zu viele kaputt gegangen.
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Vielen Dank an alle, die sich um das Thema bemühen und versuchen Abhilfe zu schaffen.Ich habe auch Interesse an einer Modifikation, aber kann man an meiner DD-1 noch etwas retten ? An meiner DD-1 funktioniert die Geschwindigkeit 2x und 1,5x nur noch in einer Richtung. Bin kein Elektroniker, sondern für eher Mechaniker. Kann ich so ein Teil reparieren lassen, oder eine neue kaufen, aber dann nicht von Vixen. Ein Reinfall reicht.