Hi Daniel,
besten Dank.
Ja, hast Recht, die Veloursstreifen aussen haben einen doppelten Effekt.
Ich bin auch ziemlich froh, daß dadurch dem massiv aussehenden Hut etwas "Masse" genommen wurde.
Am WE kommen die Stangebefestigungen dran und dann steht Puhberts Vollendung in greifbarer Nähe.
Hi Gerd,
ei wo haste die denn nun her?
Sicher aus der Mail von Dietmar oder stehen die doch irgendwo?
Hallo Martin,
Danke.
Man muß nicht gleich Maschinen kaufen.
Wenn Du nur hier und da mal ein Dreh-/Frästeil brauchst lohnt sich die Anschaffung nicht.
Zumal die benötigten Werkzeuge ja auch noch mal richtig kosten.
Ich komme in der Firma an Maschinen, die allerdings bei präzisen Teilen oder Gewinden sehr schnell am Ende sind.
Da gibt es durchaus Quellen, die das sehr preiswert hochpräzise und schon fertig eloxiert liefern.
Hallo Martin,
nee hab ich selbst gefertigt.
Erst ein 45mm langes 12mm Vierkantalu in ein 4-Backen-Futter und einen 30mm langen Zapfen auf 6mm abgedreht.
Auf den 6mm-Zapfen dann ein 15mm langes M6-Gewinde geschnitten.
Dann den noch verbliebenen Vierkant 12mm tief so weit abgefräst, daß die 0,7mm dicken Streben der FS-Spinne genau mittig zum M6-Gewinde stehen.
Jetzt noch ein M4-Gewinde quer rein und....
Fettich [^]
Hallo Harald,
sieht das lecker aus!!!
Da hast Du richtig was auf die Beine gestellt und dazu noch selbst entwickelt ohne Möglichkeit irgendwo ´ne Idee zu schnorren [;)]
Klasse!
Also die nächsten HaTr-Termine standen eigentlich schon..??
Jetzt sind sie nicht mehr auf der Seite..???
Ich spreche Dietmar mal an...
Bei mir waren es auch über 800km Hin- und Zurück und ich werde wieder hin fahren.
Wir sehen uns...
Hi Rolf,
besten Dank, ich bemühe mich.
Du kennst ja unser Leiden... [;)]
Moin Gerd,
meine Fresse....was für Teile [:p]
Da erahnt man erst wie groß euer Guckmonster ist.
Ich hoffe daß ich ihn dann auf dem ITT live begrabbeln kann.....
Moin Harald,
besten Dank für die Blumen.
Ist mein erster und ich würde nun im Nachhinein einige Sachen anders machen, evtl. nicht mehr sooo klassisch...
Aber ich denke daß paßt erstmal so.
Der Rest wird vorraussichtlich im Februar fertig, es zieht sich alles weil ich nur am Sonntag an´s bauen komme.
Ich hoffe Du kommst jetzt mit großen Schritten weiter mit deinem 9".
Dein Neubau übersteigt ja bei Umfang und Komplexität meine Geschichte bei weitem.
Sieht man sich auf dem HaTr Anfang 2007?
........und hat nun einen neuen Hut bekommen [:D]
Um nicht noch einen "wie soll ich meine neuen Schuheinlagen nennen-Thread" zu initiieren und einen neuen Rekord (Antworten/Gelesen)damit im Astrotreff aufzustellen hab ich mein neues Guckteil Kurzerhand Puhbert genannt.
Und siehe da...es liegt gelegentlich mit etwas Anstrengung durchaus im Bereich des Möglichen im Fachforum auch Fachbeiträge zu veröffentlichen [;)]
In der letzten Zeit eine durchaus seltener anzutreffende Alternative.
Und damit ich mit gutem Beispiel, wenn auch nur mit banalem Inhalt voran gehe, möchte ich euch nachfolgend etwas mit Puhberts neuem Kopfstück langweilen:
Angefangen hab ich mit Puhberts Spinne, die ich als exzentrische Spinne ausgeführt habe.
Der vorhandene FS incl. Halterung sollte weiter verwendet werden - keine Schönheit aber durchaus brauchbar.
Puhberts FS-Spinne besteht aus 3 Teilen.
2 zugeschnittene, gebogene und eloxierte Aluminiumbleche in 0,7mm Stärke und ein Rohr 40x20x2...ebenfalls eloxiert.
Hier ist schon einer der beiden Arme mit Epoxy in das Rohr geklebt worden.
Puhberts fertig gestellte FS-Spinne.
Weiter ging es an den Hut.
Unterer Ring aus 12mm Birke-Multiplex.
Oberer ring aus 9mm Birke Multiplex.
Auskleidung aus 1mm Flugzeug-Sperrhulz mit Spannring aus 9mm Multiplex während des Leimens von innen an die Ringe gepresst.
Hier der Hut mit OAZ-Brett und den senkrechten Streben aus 12 x 12 x 1,5 Alurohr, eloxiert.
Es hat sich herausgestellt, daß das OAZ-Brett (9mm) zu labil ist.
Aus diesem Grunde wurde beidseitig hinter das OAZ-Brett je eine zugerichtete, dreieckige Leiste geleimt - nun ist es sehr stabil.
Hier der Blendschutz außen und die Auskleidung innen.
Das OAZ-Brett habe ich schwarz lackiert und links/rechts daneben einen Streifen Velours geklebt, der genau bis unter die senkrechten Rohre geht.
Hier der Hut voll ausgekleidet.
Über die nächsten 2 Tage habe ich gelegentlich das Velours wieder angedrückt.
Das verhindert m. E. daß sich das Velours an der Überlappung löst.
Bei meinem 10" ist es seit über 2 Jahren drin und Bombenfest.
Hier das Ganze mit den FS-Spinnenhaltern und der Feather Touch Basisplatte am OAZ-Brett montiert.
Auf das OAZ-Brett habe ich eine 0,7mm dünne, eloxierte Aluminiumplatte geklebt.
Diese Platte versteift die Verbindung zum unteren Ring und verhindert, daß sich die OAZ-Justageschrauben des Feathertouch in das weiche Brett graben.
Die stabile Montage des OAZ ist hier sehr wichtig, da mit Bino fast 2,5 kg daran zerren.
Gegenüber des OAZ im Velour ist ein heller Punkt, da habe ich die Markierung für den Laserpunkt zum Ausrichten das OAZ durch ein ausgestanztes 4mm Loch im Velour bewerkstelligt.
Das helle ist das Flugzeugsperrholz.
Hier nun mit Spinne, OAZ und FS kpl. montiert.
Das OAZ-Brett ist mit seidenmattem Lack lackiert - reicht hier.
Interessant wie sehr dieser Lack das harte Blitzlicht reflektiert - man sieht die kpl. Oberseite des OAZ - und wie tot das Velours ist.
Hier aus anderer Perspektive.
Hier auch [;)]
Puhbert freut sich [:D]
