Hallo Sebastian,
ist wie so oft eher eine Frage des schwächsten Glieds in der Kette / Antriebsstrang.
1. Fall: Schrittmotoren haben so viel Drehmoment und Haltestrom, dass sie der Mechanik überlegen sind und im Falle eines Chrash´s / Anstehens/Blockade schert der Motor Zähne ab oder bricht etwas.
2. Fall: Schrittmotoren sind eher mittelmäßig ausgelegt ... was bei 12V und einem NEMA 16 oder 17 bei 0,2 - 1Nm betragen würde (HEQ5) - das halten dann die Zähne im Antriebstrang schon sehr gut aus. In diesem Fall "überspringt" der Motor einfach und erhält Schrittverluste - quasi eine Art durchrutschen. Somit ist die Mechanik stärker/robuster als die Elektrik.
Kommt natürlich auch auf die Materialien im Antriebstrang drauf an. Solange wir von Metall reden, dürfte es kein Thema sein, geht es in Kunststoff, könnte es kritischer werden - wobei die PA oder HTG Ritzel auch gut was aushalten.
Kann man testen ... muss man aber nicht.
Und kommt auf die jeweilige Montierung und dessen Antriebsstrang drauf an.
