Hallo,
noch mal von mir was dazu.
Ich habe meinen 17Ah Powertank jetzt mal mit einem "intelligenten" CTEK Autobatterie-Ladegerät (hatte ich eh für unsere Kfz rumliegen) geladen und der Ladevorgang hat ungefähr drei mal so lange gedauert (Meldung des CTEK, dass der Akku voll geladen ist) wie mit dem mitgelieferten Steckernetzteil, obwohl das CTEK bis zu 5A Ladestrom liefern kann.
Es scheint also was dran zu sein, dass die Ladeanzeige vom Power-Tank viel zu früh den voll geladenen Status anzeigt.
Das CTEK hat auch eine Recondition-Funktion, die werde ich auch mal über den Power-Tank laufen lassen.
Ich werde auch künftig den Power-Tank nur noch mit dem CTEK laden. Mal sehen, ob ich mir dann doch die Anschaffung eines LiFePo sparen kann.
VG
Günter