Beiträge von Rudi FK im Thema „Fangspiegeleinbau in einen Dobson“

Hallo zusammen und danke für die Antworten,

==> Stefan: Die Zeichnung war nur ein Beispiel. Es kann natürlich sein das meine Komponenten so oder ähnlich in der Mechanik sind! Ich habe halt den OAZ so gut wie möglich eingebaut.

Eure Antworten zu diesem Problem interpretier ich mal so.
OAZ so gut wie möglich "Hutmittig" und "waagerecht" einbauen.
In meinem Fall habe ich Hutring und Spiegelkasten mit der Wasserwaage zueinander ausgerichtet und Senkrecht dazu (Wasserwaage am OAZ-Rohr) den OAZ angebaut. Danach den FS so gut wie möglich Hutmittit einbauen. Diese Prozedur geht also nur durch reines messen und muss so wie Stathis sagt als Anfang hingenommen werden.

==> Stathis: o.K. zum Abbauen gönn ich mir ein Bier! Ein bleifreies ginge doch als Energydrink durch? Radfahren gehört zwar auch zu meinen Freizeitaktivitäten aber diese 5Min. zum Beobachtungsplatz sind jetzt nicht so sportlich.

==> Kalle: Speziell aus Deiner Antwort liest sich heraus das Du den Offset nicht unbedingt für nötig hälst "(offset-korrigiert, wenn's denn so sein soll)". Ich plane bzw. bin grad dabei einen 16" zu bauen der auch nur rein visuell genutzt werden soll. Wenn nicht nötig könnt ich da auch auf den Offset verzichten.

Abschließend und nicht unbedingt das Thema. Fals sich jemand fragt warum nach einem 14" ein 16"?
1.) 16" dürfte die maximale größe für den Fahradanhänger sein.
2.) Wenn ich gleich 20" mache was soll dann noch kommen .[:)]

Gruß
Rudi der demnächst seinen Anhänger packt!

Hallo zusammen,

ich habe folgendes Verständnisproblem beim Fangspiegeleinbau in meinen Dobson. Spiegeldurchmessser=355 Brennweite=1770 Fangsiegel: GSO kleine Achse 70. Fangspiegeloffset: 3,5mm.

Die Abbildung ist meiner Meinung auch ganz brauchbar. Allerdings hab ich bisher nur 2 Okulare mit denen es Sinn macht mit dem Dobson zu beobachten (21mm => AP ca. 4,2 und 13mm==> AP2,6). Mit diesen geringen Vergrößerungen fällt eine schlecht justierte Optik wahrscheinlich gar nicht auf.

Hier aufgebaut noch ohne Blenden die noch im Anhänger sind.

Hier nach der Beobachtung.

So nun zum Eigentlichen Problem.

Der Idealzustand im Bild oben zeigt den Hutring zentrisch zum Hauptspiegel und den Fangspiegel mit Offsetversatz weg vom OAZ.
Der Fangspiegeloffset wurde beim Aufkleben auf die Fangspiegelhalterung (Rohr) schon berücksichtigt (Siehe Bild unter Istzustand) und um den Betrag Wurzel 2 * Offset entlang der langen Fangspiegelachse aussermittig aufgeklebt.

Der Istzustand zeigt den möglichen Zustand nach dem Zusammenbau bedingt durch Fertigungstoleranzen und Messfehlern.

Jetzt wird der Fangspiegel mit dem Concenterokular im OAZ der Spinne und der Fangspiegellängsverstellung zentrisch auf einen der Ringe im Conzenterokular eingestellt. Diese Prozedur funktioniert auch aber woher weiß ich ob der Fangspiegel auch so steht wie beim Bild Idealzustand. Mein OAZ ist ja auch justierbar und durch geschickte Justage des OAZ finde ich auch viele Positionen an denen der Fangspiegel zentrisch im Concenter erscheint. Der FS könne ja z.B. auch zum OAZ hin verschoben sein. Hier würde man dann auch eine Position finden bei der der FS zentrisch wird. In den meisten Anleitungen wird von einem korrekt eingebauten OAZ ausgegangen. Von dieser Annahme kann ich ja erst mal nicht ausgehen. Ich hoffe ich hab mein Problem irgendwie verständlich beschrieben!

Gruß Rudi