Hallo Matthias
Zitat aus "Dubbel" einem Standartwerk des Maschinenbaus :
"In der Berührungsfläche unter Hertzscher Pressung bzw.Stribeckscher Wälzpressung tritt Wälzschlupf durch Mikrogleitbewegungen auf . Die Übersetzung i ist daher lastabhängig ."
Die Achse die das (große) Reibrad schneller antreiben will bekommt ein höheres Drehmoment und schlupft mehr . Dadurch gleichen sich die tatsächlichen Übersetzungsverhältnisse an .
Ob die dünnere Achse einen Anteil zum Antrieb liefert oder bremst ist damit lastabhängig . Bei zwei Antriebsachsen ist das Übersetzungsverhältnis weniger lastabhängig .
Außerdem besteht die Möglichkeit Exentrietäten der Reibräder zu kompensieren .
Viele Grüße Rainer
