Flugzeug vor dem Mond

Hi Schubi,
als auch Flugzeugbegeisterter - genial!!
Bei Airliners.Net würdest Du damit auf die Top 5 kommen! Wahrscheinlich könntest Du das sogar vermarkten (wenn nicht durch den Auftritt hier schon versaut). Wer weiß welche "Bilder der Wissenschaft" like Sendung dieses Video ausstrahlen wollen würde.
Ich würde das glatt an alle Aerodynamik Profen weiterleiten - wenn ich noch welche kennen würde. Die Kompression habe ich damals in keinem Vorlesungsvideo (Luft&Raumfahrt) so gesehen (nur im Wind/Wasser/Öltunnel hängend mit spezieller Optik / Schlierenbild und Streifenmuster).

Daumen Hoch!

Walter

WOW! Was für eine Aufnahme! Ist die Verzerrung vor dem Flugzeug wirklich ein Effekt des Staudruckes vor dem Flugzeug? Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass die Luft ihren Brechungsindex durch Kompression so sehr ändert.

Hi Schubi,

nee bei Airliners.net lese ich nur mit. Posten kostet Geld und ich habe mein Problem mit Kreditkarte und Internet.
War eh nur "Spaß" auch das mit dem Vermarkten ;-).
Übrigens ist mir visuell bei der neulichen MoFi, der Mond stand noch <10° tief, ein Fliegerchen durch den Mond gesaust, das war so klein wie 2xKopernikus, ging trotzdem sehr schnell! Daher doppelte Achtung für die Schärfe deines AVI!

Und Kompression, ja! Die Aerodynamik Vorlesung ist ja ewig her, aber vor allem die Flügel, die Auftrieb erzeugen, werfen jede
Menge Luftmoleküle nach vorne und erzeugen zudem eine Luftwalze in der Achse der Flügel, die ist durchaus 1-2 Flugzeuglängen mächtig. Und ab so 300 km/h wird die Strömung "kompressibel", exponentiell in Richtung Schallmauer. Ich kann mich jetzt nicht an Werte erinnern, meine aber die Dichte kann sich bei Airbus Geschwindigkeit mehr als verdoppeln. Das ist übrigens eine Impulsfrage. Damit ein Flugzeug von 150 Tonnen der Erdanziehung widersteht muß es auf irgendwas (die ruhige Luft) einen entgegengerichteten Impuls übertragen, also 150 Tonnen (korrekter 1.500.000 Newton)
Das eine ist die Verdichtung (Pumpkraft) das andere die Luft in Bewegung (nach unten) zu versetzen (Impulsübertragung). Weil die Luft, gerade in 10km Höhe soviel leichter ist als ein Flugzeug, muß entsprechend viel Luft bewegt/komprimiert werden also alles was rings um ein Flugzeug da ist, nicht nur das was ein Flügel gerade unter sich hat. Zeit und Geschwindigkeit spielen auch eine Rolle,
ein Flugzeug durchquert 300 meter Luft in der Sekunde, da kommen schon ein paar Tonnen zusammen, die man pro Sekunde ins Wirbeln versetzen kann.

Die kopmrimierte Luft dekomprimiert sich sofort sobald das Flugzeug weg ist, das sieht man auch sehr schön auf dem Video. Danach gibt es für 1-2 Minuten nur noch umherwirbelnde Luft, aber das sieht man nicht mehr (nur noch stärkeres Seeing).

Daher bin ich ja so begeistert, ich kannte die Theorie und die Formeln, hab das aber erst jetzt so richtig die Praxis gesehen, und von unten sowieso zum allerersten mal.

Gruß,
Walter

PS: ohne Anspruch auf korrekte wissenschaftliche Darstellung

das nenne ich mal ne GEILE Aufnahme!!

Hallo Hartmut,

finde ich wirklich absolut gelungen, so ein Glück hat man nicht alle Tage. Ein toller Zufallstreffer!
Den Fernseh-Beitrag habe ich gestern gesehen und auch deine weiteren Fotos bestaunt. Spitzenmäßig!
Da wünsche ich dir noch ein gutes Gelingen bei weiteren Events und bleib dran am schönen Hobby.

Viele Grüße, CS, Uwe

Klasse! wirklich tolle Aufnahme.
Meinen Glückwunsch das es sogar im Fernsehen gezeigt wurde.

Der Hammer

Bin einfach begeistert von dem Video !

Am richtigen Zeitpunkt am richtigen Platz u.s.w.
Auch der Fernsehfilm ist schön und auch für das Hobby
Himmelsbeobachtung eine riesen Werbung.

Gruß Marwin

Hi,

Dusel muss man haben! [:D]
Beachtliche Tiefenschärfe.
Ist ja noch recht scharf das Flugzeug. (bis auf Bewegungsunschärfe)
Zwischen Mond und Flugzeug liegt ja doch ein Stückchen Weg. [;)]

Ist das eine Tauschutzkappe auf deienem Teleskop?
Die ist ja riesig!
Hilft die eigentlich auch gegen Streulicht?
Ich hab so ein günstigen Tauschutz mit Klettverschluss.
Nutze Sie aber bisher nicht da ich noch keine Probs mit Tau hatte.

Gruss + CS

Peter

Hi Schubi,
geiler Glückstreffer!

Ich hatte auch mal so ein "Glück", mein Flugzeug war aber nicht so schön beleuchtet.

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Zitat:<hr height="1" noshade id="quote">Dein Bild mit dem Flieger würde ich gerne sehen, falls Du das noch hast,...so etwas interessiert mich sehr.<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">

ich bin zwar nicht angesprochen und mein Foto ist auch nicht so spektakulär, wie das im hiesigen Beitrag, dafür hab ich den Flugzeugtyp, die Airline und die Route herausbekommen (später in meinem damaligen Beitrag geschildert: am 16.08.2006 um 21:12:11 Uhr), guckst Du hier klicken

...auf jeden Fall ein wunderbares Vid und Foto das wohl einmalig ist...so eine Aufnahme ist doch wue ein Sechser im Lotto...
vg
Klarinetto