NEQ-5 DEC-Achse

Hi Andi,

vielleicht hilft dir diese Seite zwecks dem Zerlegen noch weiter-

https://www.cg-5.de/html/cg-5_-_eq-5.html

Gruß
Stefan

Hi Andi,

schau mal den "Kasten" an der DEC-Achse. Da sind zwei Imbusschrauben und in der Mitte eine Madenschraube (ganz kleiner Imbus). Löse die beiden Imbusschrauben je eine Umdrehung und ziehe die Madenschraube etwas fester (kontern). Wenn die Achse sich dann leichter drehen lässt, war das Spiel zwischen Schnecke und Schneckenwelle einfach zu klein. Google am besten mal danach und stelle das Spiel korrekt ein. Da gibts einen Haufen Tutorials.

Nachtrag: Stefan hat den Link gepostet, der alle Infos enthält.

Gruss Andi

Erst Hilfe: Unter der DEC-Skala die Wellenmutter etwas lösen. Die sind oft zu straff angezogen. Und Denk an die beiden darin Steckenden Stiftschrauben
Wenn es das nicht war ist die Passung am Schneckenrad zu eng. Dann hilft nur Nacharbeiten. Das sollte zwar bei den neueren gar nicht mehr vorhanden sein, aber ich hab ja schon Pferde kotzen sehen...

Hallo,

die Antwort ist zwar vielleicht etwas spät, aber für mich ist das Thema gerade aktuell.
Ich hatte bei der DEC-Achse meiner NEQ-5 vor ein paar Wochen auch extrem schlechtes Guiding festgestellt (PHD2). Egal was ich gemacht habe, ich bekam bei der Nachführung in der DEC-Achse nur eine ziemlich fette Sägezahnkurve hin. Etwa so als ob die Achse hängt und dann plötzlich nachgibt. Das hat man dann auch beim Drehen von Hand gemerkt. Das Guiding war damit völlig überfordert. Daraufhin habe ich mich entschlossen die Montierung auseinanderzunehmen, das Chinafett zu entfernen und neu zu schmieren.
Das erste was ich festgestellt habe war, daß ich das Schneckenrad nicht von der Dec-Achse abziehen konnte. Irgendwo hat das Schneckenrad gehängt. Das konnte aber nicht sein, denn wenn man es auf die Achse drauf bekommen hat, muß man es auch wieder runter bekommen können. Nach etlichem Rumprobieren, Säubern und Fetten habe ich durch Verdrehen eine Position gefunden, an dem man das Rad ohne Festfressen mit Gefühl abziehen konnte. Schlußfolgerung: das Rad und die Achse sind ziemliche Eier die nur in einer Stellung übereinanderpassen.
Zum Vorschein kam das:

Das sieht aus, als hätte jemand versucht mit Autospachtel Löcher im Material zu füllen. Über die Riefen schweigen wir mal - Qualität made in China.
Ich habe jetzt alle Pass- und Gleitflächen mit Schleifpapier abgeschliffen und alles neu gefettet und wieder zusammen gebaut. Vom Gefühl her dreht sich jetzt alles weicher. Mal sehen ob es was gebracht hat. Wer fotografieren möchte, dem kann ich nur raten seine NEQ-5 auch mal auseinanderzunehmen und zu überarbeiten.

Viele Grüße

Heiko

Heiko, nach den Entgraten der Lagerschalen mit Schleifpapier musst du
diese wieder Hochglanzpolieren. Ich nehme dazu "Autosol Metal Polish Paste" was prima ist.
Kannst auch für Kochtöpfe, Alufelgen, Blechinstrumente usw. verwenden.
Kleinere Riefen im Material machen da nicht so viel aus, nur sollte eben alles möglichst glatt sein.

Grüße und CS Udo

Danke für den Tip Udo,

werde ich beim nächsten Mal probieren. Jetzt ist die Montierung schon wieder zusammengebaut. Ich hatte 400er, 800er und dann 1200er Schleifpapier benutzt. Ich hoffe, das tut's erstmal auch.

Gruß

Heiko