Neue Rockerbox für 12,5"-Dobson

Hallo Volker,
ich hab letztes Jahr eine neue Rockerbox für den 10" gebaut. Birke Multiplex in Stärke 18mm (im Baumarkt zuschneiden lassn). Als Azimutlager habe ich Alublech verwendet, welches eine Rauhfaserrelief hat (gibts im Baumarkt) und Teflonpads. Das funktioniert erstklassig und ist vgl. mit dem Ebonystar spottbillig. Insgesamt hat mich die Rockerbox ca. 50.- gekostet. Ich sie mit Bootslack gestrichen, allerdings, denke ich inzwischen anders. Ich würde eher was nehmen, was die Holzhaptik nicht so zukleistert.
Was meinst du mit "Alternative zu Drehteller"? Mein Teller ist quadratisch. Ich mach nachher noch ein Photo.
Grüße
Matthias

Hallo Volker,

klar kannst Du eine mercedessternartiges Form als Bodenplatte nehmen, es steht nirgends, dass dies kreisförmig sein muss. Die Teflonpads kommen
eh über die Füße und dann fehlt nur die zentrale Bohrung für die Achse. Ich hab mich aber dagegen entschieden, da ich der Meinung war,
das eventuell das Alublech (oder was Du nimmst) schneller Dreck ansammelt. Ich habe mangels Werkzeug einfach Löcher mit von ca. 60mm in die Seitenbretter der Box gesägt. Sieht auch gut aus. Die Rockerbox in Birke Multipex ist um einiges leichter (auch ohne Löcher) als die originale von GSO. Die Bretter habe ich überigens verleimt. Die Box ist stabiler als das original und besser aussehen tut sich auch. Viel Erfolg beim basteln.
Matthias

Von welchem Dobson sprichst du? (Volltubus? Gittterrohr? Fabrikat? Gewicht? Höhe des Schwerpunktes? Bilder?)
Je nach Bauart gibt es verschiedene Konzepte.

Generelles in Stichworten:
- Multiplex Birke, wird auch Sperrholz Birke genannt
- Große Höhenräder: Ergibt niedrigere stabilere Rockerbox. Erzeugt größeres Haltemoment damit der Tubus beim Okularwechsel nicht wegwandert.
- Seitenbretter dick und nicht zu sehr ausgesägt, wie ich es leider oft sehe, da dort durch die Höhenteflons die Kraft eingeleitet wird.
- Vorder- und Hintergrett dünn und als Gerippe
- Rockerboxboden dick und stabil (ganz wichtig, sonst wackelt's!). Wir zur Gewichtsersparnis gerne auch als Sandwich ausgeführt.

Beispiele für das untere Brett zu Aufnahme der Teflonpads:
Sternform:
http://www.stathis-firstlight.…ristarchos_rocker_box.jpg
http://www.stathis-firstlight.…ise_archimedes_rocker.jpg
http://www.space-agents.de/mod…pa=showpage&pid=99&page=2
Dreieck bei offener Rockerbox:
http://www.stathis-firstlight.de/atm/bilder/rocker_3.jpg
Das Ganze minimalistisch aus Alu:
http://www.astrotreff.de/topic…CHIVE=true&TOPIC_ID=69223
http://www.binodob.de/b_12z/12_9.jpg

Geriffeltes blankes Alublech als Azimutlager wird schnell stumpf und der Dobson läuft nach kurzer Zeit wie ein störrischer Esel. Es sollte schon das eloxierte sein, damit es eine Weile hält und das ist wieder teurer und nicht immer leicht zu finden.

Die Füße macht man aus Holz, Alu oder anderes hartes Material und auf keinen Fall aus wackel- Gummi.

Hallo Stathis,

danke für den Hinweis mit dem stumpfwerden des normalen Alublechs. Ich habs jetzt seit einem Jahr drin, läuft immer noch gut. (Volltubus 10").

Grüße
Matthias

Hallo Volker,

als Leim habe ich wasserfesten Holzleim verwendet. Gibts in jedem Baumarkt. Zusätzlich habe ich noch ein paar rostfreie Spax Schrauben reingedreht (war aber eigentlich unnötig). 18mm Birke Multiplex reicht locker. Die nächste Stärke ist 21mm und das sind dann schon "dicke" Bretter, machen die Box dann nur schwerer. Vielleicht kannst ja das Bodenbrett aus 21mm machen und die Wangen aus 18mm. Die meiste Arbeit geht in die Oberflächenbehandlung. Die runden Ausschnitte aus den Seitenwangen habe ich als Füße benutzt. So musst Du nix extra kaufen oder basteln und verwertest quasi den "Abfall".
Viel Erfolg - es lohnt sich auf jeden Fall.
Matthias

Oh, ein original Meade Starfinder!
Leider schon damals mit viel zu kleinen Höhenrädern gebaut, was die Chinesen und Taiwanesen auch noch abgekupfert hatten und sich deshalb heute noch zahntausende Sternfreunde damit herumquälen.

Große Höhenräder haben gleich 3 entscheidende Vorteile:
1. Höheres Haltemoment zum Ausgleich unterschiedlicher Okularzuladung.
2. Feinfühligere Nachführung durch die größere Relativgeschwindigkeit. Weniger Kleben und Zurückfedern.
3. Flachere und damit stabilere Rockerbox.
Bei Gitterrohrdobsons ideal ist das 1,2 bis 1,6- fache des Spiegeldurchmessers, bei ultraleichter Bauweise wählt man sie gerne noch größer. Bei Volltubusbauweise wird das zu instabil und sperrig. Für deinen 12,5 Zöller könnte ich mir 300 mm Durchmesser als guten Kompromiss vorstellen. Durch den schweren Spiegel liegt der Schwerpunkt tief und du kannst die Rockerbox kompakt halten.

Ich habe dein Thema hier gefunden:
http://www.astrotreff.de/topic.asp?TOPIC_ID=188450
Die Lösung von Stefan-h mit den übergestülpten Höhenlager- Vergrößerungen gefällt mir sehr gut.

Dein Tubus ist ja ziemlich schwer, da kann man keine Obstkisten- Brettchen nehmen. Mein Vorschlag für eine richtig steife Wiege:
- Seitenwände aus 18 mm Multiplex Birke mit nur kleinem Ausschnitt.
- Vorderbrett 9 mm mit großen Ausschnitten. Das muss ja nur durch Zug / Druckkräfte die Seitenwände versteifen, z.B. x förmig
- Rockerbox Boden: 18 mm Multiplex halte ich bei dem hohen Gewicht für absolutes Minimum, vielleicht sogar 21 mm.
- Grundbrett: 9-12 mm Multiplex Stern wie oben gezeigt. Alternativ Aludreíeck aus 15x15x2 Quadratrohr und verschraubten oder vernieteten Knotenblechen.
Überschläglich komme ich auf ca. 7-8 kg. Wie schwer ist die jetzige Wiege?

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Zitat:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Original erstellt von: Feldstecher</i>
<br />Hallo Stathis,

danke für den Hinweis mit dem stumpfwerden des normalen Alublechs. Ich habs jetzt seit einem Jahr drin, läuft immer noch gut. (Volltubus 10"). <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">
Ist interessant - hätte ich nicht gedacht. Bei meinem 17,5" 41 kg Gitterohr wurde es ziemlich bald stumpf.

Hallo Stathis, <blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Zitat:<hr height="1" noshade id="quote">Die Lösung von Stefan-h mit den übergestülpten Höhenlager- Vergrößerungen gefällt mir sehr gut.
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">Danke für das Lob. [:I] Dabei ist die Überlegung zu der Lösung doch naheliegend. Das größere Höhenräder besser funktionieren und besser Ungleichgewicht im Zaum halten ist ja bekannt. Und gerade bei den GSO-Dobson ist das einfach umsetzbar- die größeren Höhenräder müssen nur über die alten vorhandenen übergestülpt und gegen Verdrehen an diesen fixiert werden.

In meinem Fall hab ich die RB komplett neu aufgebaut, aber die vorhandene an größere Räder anzupassen ist ebenso einfach machbar.

Und gerade bei den Problemen- Tubus wird mit schwerem Okular kopflastig- wenn ich die oft genannten Vorschläge lese kann ich nur mit dem Kopf schütteln. Dicker Magnet (oder anderes Gewicht) hinten am Tubus- bringt doch nichts. Hält den Tubus mit dem dicken Okular, aber beim Wechseln? Okular raus und der Tubus steht senkrecht, Gewicht vorher runter und der Tubus neigt mit schwerem Okular den Kopf.

Dank der großen Höhenräder bleibt mein Tubus in jeder Lage stehen- egal ob ohne Okular oder mit dem 31er Nagler drin. Mit Paracorr zusätzlich helfen dann noch die Friktionsfedern.

Hi Volker,

zu deiner Skizze- schöne runde Ausschnitte sind nicht so einfach, mach dreieckige, ähnlich wie bei meiner RB. Und in deiner Skizze sind die Ausschnitte für die Höhenräder noch original klein. Bei deinem Starfinder kannst du doch auch relativ einfach größere Räder über die vorhandenen überstülpen- das wäre erst mal der erste Schritt und macht die RB auch niedriger.

Gruß
Stefan

19 kg Rockerbox für einen 12 Zöller finde ich geradezu adipös. Das ist doppelt so schwer, wie die Wiege von meinem 24 Zöller. Da wird die Neue deutlich leichter und kompakter.

HMmJa, wenn dich auch Stefans Argumente nicht überzeugen können - mit den Höhenradstummeln musst du leben.

Das Vorderbrett würde ich möglichst hoch machen. Je höher es ist, um so besser steift es die Seitenbretter aus. Theoretisch reicht hier ein Lattenkreuz von oben rechts nach unten links sowie von oben links nach unten rechts.
Falls der Tubus beim Horizontschwenk gegenschlägt, kannst du das Vorderbrett in der Mitte entsprechend tief ausschneiden, siehe Beispiele:
http://www.stathis-firstlight.…er/17cm_rocker_cutout.jpg
http://www.astrotreff.de/topic.asp?TOPIC_ID=192339

Bin gespannt, wie es wird.

Hi,

zum Vorderbrett- ich hab das bei meiner RB noch quer mit den Seitenbrettern versteift- die Querstrebe sieht man auf dem anderen Bild nur nicht, da liegt die Mieze drauf. [:D]

Gruß
Stefan

Hallo Volker,

möchte auch noch kurz meinen Senf dazu geben. Vielleicht sind die Angaben ja nützlich für den Bau deiner RB!?

Die Höhenräder an meiner Martini RB haben einen Durchmesser von 35 cm und die Bretter haben ein Stärke von 20 oder 21 mm. Der Dobson lässt sich sehr gefühlvoll und quasi ohne Losbrechmoment bewegen.

Hi Volker,

Ebony ist hart und spröde, lässt sich aber mit einem feineren Sägeblatt mit der Stichsäge bearbeiten. Ein grobes Holzblatt vielleicht eher nicht. Ideal wäre fräsen. Wenn die 44cm-Scheibe zu groß ist, dann reduziere sie so auf 38cm- den abfallenden 3cm breiten Ring kannst du dann ja für Selbstbauten anbieten. [:)]

Zum Thema Höhenräder- wenn du dir da größere baust, bei ICS gibt es fertig zugeschnittene Ebony-Streifen. Die hab ich bei meinen großen Höhenrädern auch benutzt. Aufgeklebt und das geringe Übermaß an der Kante mit einer Holzfeile abgeraspelt, mit Schmirgelpapier gar glatt nachgeschliffen- läuft auf Teflon perfekt.

Gruß
Stefan

Hallo Volker,
was haben dich denn die MP Platten ( wie Dick?) gekostet?

Hallo Volker,

ich kann dir leider nicht genau sagen, wie schwer die neue RB für den 12 Zöller ist, da ich keine Möglichkeit habe diese zu wiegen. Sie ist aber deutlich leichter als die ursprüngliche RB die um die 15 kg wiegt. Ich schätze die neue RB wiegt so um die 10 kg.

Hallo Volker,

ist doch schön geworden. Glückwunsch. Wie machst Du die Oberflächenbehandlung (Lack, Öl etc.)? Ich suche irgendwas was einigermaßen Umweltverträglich ist und die Haptik des Holzes erhalten bleibt.

Grüße
Matthias